1. klæbende reparationsmetode til behandling af lækager. Olietanke, vandtanke, olierør og vandrør kan opleve mindre lækager på grund af brud eller sandhuller, lufthuller osv. De kan repareres med klæbemiddel og rengøres for at forhindre skader.
2. Tilføj polstring til behandling af lækager. Olierørleddet i generatoren sætter lækager olie ved lækagesikkert pakningen. En tynd plastikpude med dobbeltsidet smøring kan tilsættes til begge ender af lækagesikkert pakningen og strammes fast for at forhindre lækage.
3. Brug af metoden til ekstraktion og behandling af lækager. Når flere papirpuder som olietankens bundskal, cylinderhoved, gearkammerafdækning og krumtapkasse bagdækket af generatorens sæt lækage, hvis papirpuderne er intakte og ledoverfladen er rent, kan et lag smør påføres på begge sider af papirpuderne, og boltene kan strammes for at forhindre lækage; Hvis du udskifter papirpuden, skal du blødgøre den i diesel i 10 minutter, og tag den ud og tør den ren. Påfør et lag smør på den fælles overflade inden geninstallation.
4. lakskive skive flydende lækagebehandlingsmetode. Hvis der er lækage ved samlingerne på dieselmotorens brændstoftank, vandtank, krumtaphus osv., Kan malingen gennemvædet i alkohol, og malingsvæsken kan påføres de rensede led.
5. Anaerob klæbemetodsmetode. Når der er lækage ved ventilationsboltene, dobbelthovedbolte osv. På dieselmotoren kan anaerob klæbemiddel bruges til at modificere de rensede bolttråde eller skruehuller, som hurtigt kan størkne til en tynd film og fylde hullerne i delene; Denne metode er mere effektiv til behandling af lækager i højtryksolie-rørfuger på dieselmotorer.
6. Lækagebehandlingsmetode for flydende fugemasse. Når der er grænsefladelækage og destruktiv lækage forårsaget af faste pakningsdefekter på dieselmotorer, skal flydende fugemasse bruges til at modificere den rene faste pakningsfælles overflade. Efter hærdning kan der dannes en ensartet, stabil og kontinuerligt klæbelig filmpakning for at forhindre lækage.
7. Skala Rehabilitation Limbehandling til lækage. Når der er lækage ved skaftet og skaftets ærme, lejer og lejesæde, ventil og ventilsæde, selvstramning af olieforsegling, pakning osv. Af en dieselmotor, kan det korrigeres med skala -genvindingslim på de slidte dele af de rensede kooperative dele. Efter hærdning danner det et slidbestandigt og mekanisk stærkt tyndt filmlag, og derefter kan den geometriske form og kooperative nøjagtighed af delene gendannes ved bearbejdning for at løse lækagen.
