1. Enhedsstartbatteri -funktionsfejl
Batteriet er ikke blevet opretholdt i lang tid, og elektrolytvandet fordamper uden rettidig genopfyldning. Der er ingen konfiguration af en startbatterioplader, og batteriets strøm falder efter en lang periode med naturlig udladning. Alternativt skal den anvendte oplader manuelt genoplades og flyder opladet regelmæssigt. På grund af uagtsomhed kan batteriets magt ikke opfylde kravene. For at løse dette problem, ud over at konfigurere oplader af høj kvalitet, er nødvendig test og vedligeholdelse nødvendig.
2. Vand kommer ind i dieselmotoren
Under vedligeholdelsen af generatorsættet blev det fundet, at vanddamp i luften kondenseres på grund af temperaturændringer, hvilket danner vanddråber, der fastgøres til den indre væg i brændstoftanken og strømmer ind i dieselen, hvilket resulterer i overdreven vandindhold i dieselen. Denne diesel kommer ind i motorpumpens højtryksoliepumpe og korroderer præcisionskoblingskomponenten - stemplet, som alvorligt kan skade enheden. Regelmæssig vedligeholdelse kan effektivt forhindre dette.
3. olieopbevaringsperiode (to år)
Motorolien bruges til mekanisk smøring, og den har også en bestemt tilbageholdelsesperiode. Hvis den er opbevaret i lang tid, ændres olieens fysiske og kemiske egenskaber, hvilket får enhedens smøringstilstand til at forringes under drift og let forårsage skade på enhedsdele. Derfor skal smøreolien udskiftes regelmæssigt.
4. Udskiftningscyklussen for de tre filtre (dieselfilter, maskinfilter, luftfilter, vandfilter)
Filteret spiller en rolle i filtrering af diesel, motorolie eller vand for at forhindre urenheder i at komme ind i motorkroppen. Olie og urenheder er også uundgåelige i diesel, så filteret spiller en vigtig rolle i enheden. På samme tid deponeres disse olie og urenheder på filterskærmsvæggen, hvilket reducerer filterets filtreringsevne. Hvis de deponerer for meget, vil oliekredsløbet ikke være glat, og oliemotoren vil blive chokeret, når de kører med belastning på grund af manglende evne til at levere olie (såsom mangel på ilt hos mennesker). Derfor anbefaler vi under den normale brug af generatorsættet: for det første at udskifte de tre filtre hver 500 time for almindeligt anvendte enheder; For det andet skal backup -enheden erstatte de tre filtre hvert andet år;
5. Kølesystem
Hvis vandpumpen, vandtanken og vandrørledningen ikke rengøres i lang tid, er vandcirkulationen ikke glat, kølingseffekten reduceres, uanset om vandrørsledene er gode, uanset om vandtanken og vandvejen lækker osv. Hvis der er en fejl i køle -systemet, inkluderer konsekvenserne: for det første, dårlig afkølingseffekt, der forårsager høj vandtemperatur i enheden og lukningen, hvilket er mest almindeligt i WILSON -enhederne; For det andet, hvis vandtanken lækker og får vandstanden i tanken til at falde, vil enheden heller ikke være i stand til at fungere normalt (for at forhindre vandrør i at fryse, når vi bruger generatoren om vinteren, anbefaler vi at installere en vandvarmer i kølesystemet).
6. smøresystem, sæler
Under vedligeholdelsen af generatorsættet blev det fundet, at de kemiske egenskaber ved smøreolie- eller olieesteren såvel som de jernfilinger, der blev genereret efter mekanisk slid, ikke kun reducerede sin smøreeffekt, men også fremskyndede skaden på delene. På samme tid på grund af den ætsende virkning af smøreolien på gummiplosarringen og aldring af selve olietætningen faldt dens forseglingseffekt.
7. Brændstof- og ventilsystem
Outputet fra motorkraften skyldes hovedsageligt forbrænding af brændstof i cylinderen, der sprøjtes gennem brændstofinjektoren. Dette får kulstofaflejringerne efter forbrænding til at deponere på brændstofinjektoren. Efterhånden som aflejringen øges, vil brændstofinjektionsmængden for brændstofinjektoren til en vis grad blive påvirket, hvilket resulterer i unøjagtig antændelsestid for brændstofinjektoren. Brændstofinjektionsmængden for hver cylinder af motoren er også ujævn, og den arbejdende tilstand er ustabil. Derfor regelmæssig rengøring af brændstofsystemet, udskiftning af filterkomponenter for at sikre glat brændstofforsyning og justering af ventilsystemet for at sikre ensartet antændelse.
